8 富貴角燈塔周邊騎行
離開富貴角燈塔，我們原以為可以走另外一條路出來到公路上，結果發現燈塔的另外一邊有無數的階梯，只適合步行，無法騎行。只好原路返回。不過這個角度倒是非常好的一個拍攝燈塔的角度。整個燈塔和下面的裙樓看起來像是一個宏偉的碉堡，和單獨看燈塔感覺大不同。
9 富貴角 - 三芝
離開富貴角前往三芝。過了白沙灣以後，公路就在山裡面蜿蜒，爬坡漸漸變多了。雖然不至於是陡坡，但短短續續有較長的爬坡。這段公路交通也比較繁忙，雖然部分路段旁邊有窄窄的“自行車道”，但實際上就是和汽車、大客車爭道，車燈一定要開足，避免危險。
10 三芝 - 淡水
《三芝遊客中心》是個打卡點，但是它竟然是在一百多米的坡上啊~~。
雖然一百多米是還好，但是騎了一整天的車，忽然看到一段陡坡，還是有點累。沒有想到，遊客中心的人員說：爬坡才剛剛要開始！。遊客中心的伯伯說他經常三芝-淡水來回騎，從三芝到淡水，至少有 9個 上下坡！聽了有點腳軟。
結果我們一路算回來，真的有9個上下坡！如果再加上淡水到紅樹林輕軌站之間的上下坡的話，總共大概有11-12個上下坡。還是需要一點腳力，像我這種“肉腳”，能夠騎回淡水，自己已經覺得很驕傲了。哈哈哈。
* 行程總結 *
從紅樹林回板橋，就是一路平坦的河濱自行車道了，雖然也得騎個25公里左右，不過算是行程裡面最輕鬆的路段了。今天的騎車旅行在抵達家門時差不多剛好破百，畫下一個完美的百里騎行的句點：
8:31 板橋搭火車前往基隆
9:30 離開基隆火車站，騎行102公里，累積爬升531米
20:30 回到板橋
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